籌備6年，建設9年，歷時足足15年。

世界最長跨海大橋，被譽為“新世界七大奇跡之一”的港珠澳大橋。

終於，在2018年10月23號上午，廣東珠海，港珠澳大橋開通儀式上。

習近平主席宣佈： 港珠澳大橋正式開通

隨著港珠澳大橋的通車，香港到珠海澳門驅車僅需30分鐘的車程。

通車前，如果陸路往來三地只能繞道東莞虎門大橋，車程在3小時左右。

水路乘高速客輪也要1個小時。

廣東珠海，一橋三地，夜晚的燈光璀璨奪目

大橋將採取“三地三檢”的通關模式，實行24小時通關。三地口岸由三地政府各自負責設立和管理，均位於各自屬地內。其中珠海、澳門之間採取“合作查驗、一次放行”的創新模式。

所謂“合作查驗，一次放行”，就是取消了兩地口岸之間的緩衝區，直接把兩個口岸連在一起，旅客只需要排一次隊就可完成出入境手續。

珠澳口岸人工島是港珠澳大橋主體工程與珠海澳門兩地的銜接中心，兩地過關口岸都設置在島上，實現“城市中轉”。

 

級跨海工程

主體工程集橋、島、隧於一體

它是世界最長的跨海大橋

總長約55公里

120年設計使用壽命

島

兩座人工島各10萬平方米

國內最大外海清水混凝土建築

伶仃洋上的“最美地標”

當年動工 當年成島

港珠澳大橋

從開工到通車歷經9年

3000多個日日夜夜

鑄就

總體跨度最長

鋼結構橋體最長

海底沉管隧道最長

世界最長的跨海大橋

也是

公路建設史上

技術最複雜

施工難度最高

工程規模最龐大的橋樑

 

 太陽從香港大嶼山后升起，港珠澳大橋猶如一條巨龍蜿蜒盤繞在海面上

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